茨城シクロクロスDay2。Day1記事は下記。
とりあえず、やっぱレースは昼間やるもんやな！
茨城シクロクロス#3 涸沼Day2 C2 10位/45（22%）
| 項目 | 今回 | 前回 |
|---|---|---|
| 日時 | 2019/11/16 | 2019/11/17 |
| クラス | C2 | C2 |
| 優先度 | A | |
| 順位 | 10位/45（22%） | 6位/25（24%） |
| トップとの差 | 2分50秒 | 55秒 |
| レース前CTL | 66 | 65 |
| レース前TSB | +7 | +12 |
| Lap | Lap Time | Place |
|---|---|---|
| 1 | 5分17秒 | 9位 |
| 2 | 9分35秒 | 11位 |
| 3 | 9分39秒 | 10位 |
| 4 | 9分29秒 | 10位 |
| 5 | 9分50秒 | 10位 |
今日もパッとしない順位。この調子でポイントを積み重ね、C2シリーズチャンピオンって不名誉な称号をゲットしてしまうのだろうか・・・。
今日の機材
- フレーム：Ridley X-Night
- ホイール&タイヤ（F/R）：FFWD F4R + Challenge Baby Rimes / FFWD F4R + Challenge Chicane
- 空気圧：1.75bar
昨日とまったく同じ。やっぱり、リアだけシケイン良いわ。
レース前
試走は10時からなので、朝はゆっくりホテルで朝食食べてから会場へ。
3歳児を遊ばせつつ、試走へ。
コースは昨日の逆回りになっていて、泥区間はさらにヌタヌタに。ただ、4つある溝のうち、2つは乗車で行けそうな雰囲気。昨日、試走の途中に撤去されたキャンバー区間が復活していて、結局、試走時間の大半は溝の乗車とキャンバーの乗車練習に消費。ただ、これはこれで良い時間の使い方なのかも。おかげでレース中も乗車でクリアできたし。（何度か失敗したけど。）
レース
今日は、寒さで嫁氏と3歳児が観戦DNSすることなくレースの時間。やっぱり、レースは昼間やるもんや。夏ならナイトレースアリだな。
Day2はDay1よりエントリーが多く、44名でのレース。ボディナンバーは3番で、今日も最前列からのスタート。昨日走った感じ、意外と抜きどころが少なくて、スタートが肝心。今日こそはホールショット決めるぞ！と。
そんなこんなでスタート。クリートキャッチしようとしたら、、、お隣さんがよろけて当たってきた。そして大幅にロス。まじか。
ズブズブ抜かれ、10番手ぐらいまで落ちた。その横をすごい勢いで飛んで行ったチームメイトなカズヤさんは先頭付近まで上がってる。3列目スタートだったはずなのに、すげーな。
ここから盛り返そうと頑張るも、なんかうまくいかない。というか、この辺の順位に馴染むペースでしか走れない。あっという間に先頭パックも見えなくなってしまった。んー、イマイチ。
3周目前半までは、10位争いの3人パックで走り、3周目の中盤あたりからなんとなく調子が出てきて、M1の選手をパスしながら単独10位。降車する人が大半なキャンバーはちゃんと乗車できてるし、乗車でクリアする人がほぼいない溝も乗車できてるし、なんとなく、シクロクロス的なテクニックは向上しつつあるのかもしれない？？ただ、ロード的なフィジカルは下がりまくってるけどw
3周目の後半から4周目は悪くないペースだったものの、5周目でタレ始めたのか崩れ始める。キャンバー乗車失敗したり、クリートキャッチ手間取ったり、足つき何度かしたり、ミスコース（！？）したり。
一度は引き離した11番手パックの2名に最後は追いつかれそうになりながらフィニッシュ。んー、イマイチ。
レース後
今日はカズヤさんが3位に！祝福15%、悔しさ85%。
次戦は野辺山。というか、年内のシクロクロスレースは残り2戦、年明け5戦。もう7戦しか無いのか・・・。まだ始まったばっかりな気分だったのに。来シーズンのロードのことはひとまず考えず、残り7戦、シクロクロスに全力で！
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