はるそめロードバイク日記

妻子持ちフルタイムワーカーが嫁と一緒に子育てと自転車レースを頑張るブログ。

2019-2020 前橋シクロクロス第1戦 C2。今週も泥。

前橋シクロクロス2連戦で群馬県は前橋市へ!昨日の大雨で"会場は川"情報を事前に入手しつつ。

 

過去の成績はこんな感じ。意外と、相性が悪くないコース。

レースクラス順位トップ差備考
2018/2/4C28位/50 (16%)1分32秒
2018/10/14C24位/34 (11%)23秒

 

前橋シクロクロス 第1戦 C2 6位/31 (19%)

 

項目今回前回
日時2019/10/262018/10/14
クラスC2C2
優先度B
順位6位/31 (19%)4位/34 (11%)
トップとの差1分33秒23秒
レース前CTL6773
レース前TSB-10-7

 

LapLap TimePlace
16分17秒8位
26分11秒6位
36分15秒9位
46分13秒7位
56分14秒6位
66分13秒6位

 

昨年のリザルトと比較するとイマイチだけど、個人的にはまあまあ満足できるリザルト。去年は大の苦手だった泥区間もマシになってきた感ある。

欲を言うと、上位4人のバトルに加わりたかったなー。

 

過去のレース記事

前回。


 

前々回。


 

今日の機材

  • フレーム:Ridley X-Night
  • ホイール&タイヤ:WH-RS500 + IRC Serac MUD
  • 空気圧:1.8bar

泥コンディションにSERAC MUDがバッチリで良い感じ。比較的グリップするし、トラクションもかかりやすい。駐車場の泥区間はだいぶ助けられた。その分、濡れた芝区間は抵抗になって重かったけど。

 


 

レース前

5時半からオンライン英会話レッスンを2本受けてから出発。生産性高し。

ほぼ、渋滞に引っかかることなく会場に到着。もう、駐車場が既に泥。

 



泥!

 

準備して試走へ。前橋は試走時間がたっぷりあるので、メインバイクとサブバイクを何度もチェンジしながらタイヤ選び。

今日持参したのは、F4RにフロントBaby Rimes、リアTracerの組み合わせと、WH-RS500に前後SERAC MUDの組み合わせ。

後半のベチャベチャな泥区間は圧倒的にSERAC MUDが速い。対して、前半の重い芝や砂の区間は少しBaby RimesとTracerの組み合わせが早い気がするぐらい。

リアがほぼスリックなTracerでは、泥区間で空転してトラクションがかからない。ってことで、レースはSERAC MUDに決定。

 

そっからレースまでは、アップしたり3歳児と自転車乗ったり。3歳児は本日の泥をとても気に入った様子。

 





ドロの攻略に夢中。

 

レース。

そんなこんなで楽しいレースの時間。

今日のゼッケンは3番。ってことで、最前列。ただ、1番スタートしやすそうな右側は取られてしまったので、左端をチョイス(失敗。)

自分のスタート位置、泥で滑りそうやなー。。。なんて思いつつも、今日はホールショット取るぞ!!と気合を入れて、スタート!そして「ズルッ」と後輪が空転。やっちまった。ホールショットどころか10番手ぐらいで1コーナー。

 



そういや、今回からZELKOVAジャージデビュー。

 

前半の芝区間は特に遅れるでも、順位を上げていけるわけでもなく。ただ、泥区間はちょっとアドバンテージある感じ。(10番手付近においては)

 



ホームストレートの芝は重かった。

 

途中、前転して順位を落としたりしつつも、6分15秒前後のタイムを6周しっかり刻んで6位フィニッシュ。

 



おニューのジャージが!

 

まあ上出来かな?とりあえず、シクロクロスっぽい泥の前橋は楽しかった。明日も楽しみ。

 

メインレース?キンダーガーデン!

C2レースのすぐ後、本日のメインレースかもしれない、3歳児のキンダーガーデン。

1週間以上前から楽しみにしていた3歳児。コースに入れるのが嬉しいらしく、大喜びでコースイン。スタートが待ちきれない様子。

 

で、スタート。

1年近く前に出たストライダーレースはスタート直後に泣き崩れてDNFしたけど、今回はスタートダッシュを決めて順調。

毎日のように、シクロクロスの世界戦をYouTubeで観てるせいか、わざわざ泥のあるラインをチョイスする3歳児。

 



ちゃんと走りきった!

 



そして、もっと走りたいと泣き叫ぶ。

 

その後、もっと走りたいと泣き叫ぶ3歳児をなんとか宥め、しろがね焼きそば食べてるなぱあくで閉園まで遊んで、宿へ。

 



遅めのランチ。ここの焼きそばほんと美味い!

 

Day2に続く。

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