【2025Week52】トレラン始めようと思う。【人間力向上】

こんにちは、はるそめです。

今週も、先週を振り返る。

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人間力向上のため、トレランを始めようと思う

先日の二色の浜で開催された全日本選手権もそうだったんだけど、シクロクロスレース中の降車する区間が圧倒的に遅い。これはC2のトップ争いをしていた頃からそうで、お台場とか千葉とか、乗れない砂のコースはまじで遅かった。あと、降車による身体へのダメージも人より大きい気がする。

人間力のNASA

それでも頑なに、「自転車レースで結果出したいのに、なんでランニングすんねん!」って、ラン練は取り入れなかったんだけど、、、あまりのランニンングの遅さ、カートレース参戦との両立で夏場のロードレースはあまり出場しないことから、取り入れてみることにした。

さらに家から自転車20分圏内にいくつかトレイルがあって、トレランするには最高の環境。

ってことで、Salomonのトレランシューズをポチり、来年3月1日開催のトレイルランナーズカップ大阪箕面大会のロング7kmの部にエントリー。ついでに息子氏を唆して、ショート4kmもエントリー。

Mavicっぽい。

いきなり長距離走ると膝壊すから、今週から徐々にランニングスタート。水曜日、試しにまずは1kmだけ走って、日曜日の鈴鹿カート前に2.5km走ってみた。

メインの自転車トレーニングを削らず、徐々に増やす予定。というのも、下記南部コーチのブログの通り、メイン種目のトレーニングを削って別種目のトレーニングに置き換えると、メイン種目の競技力が落ちるっぽい。オフシーズンは良いけど、オンシーズンはプラスαで取り入れる。

2025年Week52のトレーニング

さて、そんなWeek52のトレーニングを振り返る。

今週のトレーニングサマリ

土曜日と日曜日は今年最後のカート練習で、トレーニングは平日のみ。ただ、火曜日と木曜日はそれぞれ、100TSSオーバーで追い込んだおかげで、土日走れなかった割に週末のCTLは1向上。トレーニングできないカート遠征中でも、ランならできるから手段として悪く無いかも。

直近180日間のPMC
トレーニング時間5時間4分
TSS342TSS/week
CTL先週末44 → 今週末45

今週のトレーニング内容

12/22(月)
Rest Day

Xのタイムラインを眺めてると、昨日の信太山に参戦したCXerが口を揃えて、「ブレーキパッドが無くなった!」って呟いてて、自分のブレーキパッドを確認すると、厚さ0.3mm。1.0mm以下で交換目安らしいから、自分のも無くなってた。。。

てことで、ショップに連絡してブレーキパッド注文。SRAM純正だと片側4,000円、ASHIMA製だと片側1,500円。ってことで、ASHIMA製を試してみることにした。

SRAM純正は入手性悪いし、ASHIMAはどれが対応してるパッドかよくわからないし、考える時間とか考慮すると、ショップに全部任せちゃった方が楽。


12/23(火)
FTP/Attack VO2max – 1時間43分/124TSS

KOM

週末はカートで自転車に乗れないから、平日の追い込みが大事。今週1発目のメニューFTP走3発。しかも、南部コーチが指定するFTP走はただのFTP走じゃ無い。(≒キツい)

MS1 - 0~1×10分 FTP走
12分25秒/NP221w(101%)

くろんど池まで移動して、まずは普通のFTP走を1本。現在のFTP設定値よりも高い数値を出す意識で登りのKOMポイントまで踏んで指定の分数より2分長く実施。

MS2 - 1~2×10分 FTP/Attack VO2max
1本目:11分48秒/NP226w(103%)
2本目:11分58秒/NP222w(101%)

メインセット2が今日のメインディッシュ。

10秒ダッシュ→1分50秒VO2maxで初めて、そのままレスト無しでFTP走。で、ラスト1分踏み直す。最初の2分での消耗をFTP走で回復?させて、ラスト1分追い込み切る。なかなかの鬼メニュー。これをしっかり2セットやり切った!


12/24(水)
L2走 – 30分/21TSS
ラン – 6分/7TSS

今日は軽めの日。

いつものように5時台に起きてコールドシャワー浴びて、ローラーで30分間のL2走。トレーニングというか、回復走って感じ。ちなみにローラーのお供は、NETFLIXの「クォーターバック」シーズン2。このシリーズまじで好き。

ローラー後、そのまま着替えてランへ。多分、大人になってからランニングへ行くの、初めてかも。いきなり長距離走ると膝を壊しそうだしトレーニングにも影響しそうだから、徐々に。今日は様子見で1km弱走って終了。

早朝のランニング、意外と気持ち良いかも。


12/25(木)
AC HILL ATTACKS – 1時間20分/110TSS

メリークリスマス!

南部コーチから素敵なプレゼントが届いた。90秒の全力登りダッシュ×8本。

MS1 - 1×10分 テンポ走
11分20秒/NP179w(82%)

メインセット1はアップの仕上げでテンポ走。いつもの登りを1本、程よいペースで登って下って地獄の全力走に備える。

MS2 - 5~8×90秒 登り全力走
1本目:90秒/NP359w(164%)
2本目:90秒/NP338w(154%)
3本目:90秒/NP332w(152%)
4本目:90秒/NP318w(145%)
5本目:90秒/NP314w(143%)
6本目:90秒/NP318w(145%)
7本目:90秒/NP308w(140%)
8本目:90秒/NP305w(139%)

1本目は6倍ぐらいでまぁまぁ。ただ、2本目3本目と本数をこなすにつれてどんどんパワーが落ちてくる。毎回、終わると吐き気に襲われつつ、アイウェアが真っ白に曇るw

6本やったら終わり。だから6本は気合いでやり切ろう。と自分に言い聞かせて6本完了。

んで、2本追加。数値は落ちたけど、やり切った。

ただ、午前中いっぱい、頭がクラクラして生産性ダウン。


12/26(金)
テンポ走 – 1時間8分/67TSS

昨夜の強風で荒れ気味。

週末乗れない分、南部コーチ指定より長く乗ろうと思っていたものの、、、寝坊して結局1時間ちょい。最近、朝の意志力が弱まりつつある。気合い入れ直さないと。

とりあえず、TOJ京都ステージのショートコースを1周。

夜は嫁氏と、結婚記念日ディナーでなにわ橋にある薪炭まだらへ。

薪を使った創作料理のお店なんだけど、出てくる料理全て、感動するレベルで美味い。去年の記念日に行ってから夫婦揃ってハマり、半年に1回ペースで通ってる。この歳になって、行きつけの良いお店ができて、ちょっと嬉しい。行く度、メニューが変わってて、何回行っても飽きない。大阪近辺でちょっと良いディナーしたい時、おすすめ。狙ってる女子連れてったら多分、かなりポイント稼げるはず。


12/27(土)
鈴鹿カート練習Day1

12/28(日)
鈴鹿カート練習Day2
ラン – 16分/2.4km/14TSS

土日は2日間、鈴鹿サーキット南コースでカートのテスト走行。今シーズンずーっと悩ませられている症状を改善するため、色々仮説立てて検証。土日それぞれ、5本の走行枠があって合計10本だったんだけど、、、乗り方とエンジンの回し方を変えた結果、8本目まではめちゃめちゃ速くて120点。

で、9本目に新品タイヤ入れたら何故か遅くなって絶望。新しい乗り方と新品タイヤの組み合わせに対して、リア周りの剛性が間違っていた?とか、新たな仮説がいくつか出てきた。来年の初戦までにこの課題も潰して、、、結果出す。

カートについては、10歩進んで4歩下がった感じだな。

日曜日の早朝は、ホテル周辺の道でラン練。程良いペースで2.4km。ペースは6分40秒/kmぐらい。このペースで42.195km走り続けられたら4時間40分ぐらいか。。。いや、マラソンはやらん。トレランだけ。

来週について

来週月曜日は本業の仕事納めで、火曜日から年末年始休暇。

TODOアプリ内に年末年始のタスクが60件ぐらい積み上がってるから、しっかりトレーニングしつつ、31日1日は淡路島へキャンプ行きつつ、High生産性でこなす。

年末年始はゆっくりするなんてナンセンス。目標達成に向けた積み上げのチャンス。

餅を消化してる暇があったらタスクを消化しろ!

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