こんにちは、はるそめです。
先週末、今シーズン2戦目となる、関西シクロクロス第2戦 美山向山M1に参戦してきた。レース当日は晴れていたものの、前日に雨が降った影響もあってコンディションは泥。
2戦連続マッドコンディションのレースとなった、関西シクロクロス第2戦美山向山M1のレース参戦ブログでございます。
レース当日のコンディション
3週連続シクロクロスレースの2週目となる今回のレース当日は、CTL55、TSB+12。直近の1週間は基本追い込まず、初戦の疲労を抜きつつ中強度のトレーニングを水曜日に実施した程度。
ってことで、疲労が抜けてて前日土曜日の朝練の感触も良く、悪くないコンディションでレース当日を迎ることができた。ただ、序盤は良いけど、シーズン後半になるにつれ、どんどんCTLが下落するだろうから、その辺どうするかが課題だな。
2026-2027 関西シクロクロス第2戦 美山向山
今年で3回目の参戦となった、美山向山。2年前はM2で8位、昨年は最後方スタートで優勝してM1昇格を決めてて、比較的相性の良いコース。
前半はMTBコースを使った土のアップダウン区間、後半はパターゴルフ場を使った芝区間となっていて、フィジカルもテクニックも必要なシクロクロスらしい、良コース。
ちなみに今年のコースは、昨年までとは逆回りだった。個人的には今年の方が好きかも。路面のコンディションは、昨日の雨で泥でヌタヌタ。タイヤは迷わず、先日購入したChallengeの新型CXタイヤである、Flandrien HTLRを選択。
| フレーム | TREK BOONE5 →【TREK BOONE 5】New CX Bike 納車 |
| ホイール | DT-Swiss C1800 |
| タイヤ | Challenge Flandrien HTLR 33c |
| 空気圧 | 1.7bar |
ここまでの泥なら多分、Limusの方が良かったんだろうけど、Baby Limusのアップデート版であるFlandrienも悪くなかった。リム幅22mmに装着してもちゃんと33mmに収まって優秀。Vittoriaは卒業して、Challengeユーザーになろうかなと思う。そのうち、Terreno Dryもシケインに変えようかな。
レース：M1
さて、試走で泥の感じを確認してレースの時間。
初戦の桂川は37位だったんだけど、もみじCX組がポイントを稼いでいたようでゼッケンナンバーは51。エントリーが90名弱だったから、真ん中より後ろからのスタート。
今日も、1周目に順位を上げられるだけ上げて、残りは気合いで耐える作戦。目標はTOP20。
スタート直後の芝区間で踏んで前に出ようかと思いきや、前が絡んで失速。スタートではほぼ上げられず。そっからは直線で踏んで、イケそうなコーナーはインから前を抜きに行ってと、イケイケ状態でポジションを上げていく。NewタイヤのFlandrienがめっちゃ良くて、自信を持って泥のコーナーで仕掛けられる。
なんだけど、30番手付近まで上がったタイミングで事件発生。ヌタヌタの登りで前が登りきれず詰まって脚をついたんだけど、滑って登ることができずに15秒近く、動けなくなってしまって、6名ぐらいにパスされ前との差が開いてしまった。シューズにスパイク付けるの忘れてた・・・。大失敗。
気を取り直して踏み直し、1周目で28番手まで浮上。
ちなみに今日のラップ分析は下記の通り。
| Lap | 通過順位 | ラップタイム | ラップ順位 |
|---|---|---|---|
| 1 | 28位 | 9分20秒 | 28位 |
| 2 | 25位 | 8分37秒 | 19位 |
| 3 | 26位 | 8分48秒 | 31位 |
| 4 | 25位 | 8分39秒 | 20位 |
| 5 | 22位 | 8分46秒 | 25位 |
登りでのロスがなければ、1周目は20〜30秒は速かったはず。ワンチャン、15〜20番手付近まで上がれてた可能性あったかも。って考えると、、、もったいないことした！
2周目に入ってからも、引き続きイケイケ状態で24位までポジションを上げたんだけど、、、タレた。結構な勢いで追いついたから、前に見えるパック全部抜いて15〜20位まで上がれるでしょ！って思ってたんだけど、タレてペースが馴染んでしまった。
1周目は難なく登れていた登り区間はしっかりトラクションかけられなくて登りきれず順位を落とし、そこから自信をなくしたのか泥のコーナーもイケイケで攻められなくなってきた。（多分、立ち上がりでしっかりトラクションかけるだけの足が無くなったんだと思う。）
2周目〜後半から5周目前半は、ひたすら前を走る久馬さんのラインをトレース。（めっちゃ上手で、学びの時間だった・・・！）
そして25番手で迎えたファイナルラップ中盤。泥のコーナーで1人パスし、その後の急坂登りで2人絡んで降車してるのが見えた。
ここだ！と思ってペースを上げて22位に浮上。そっから気合いのアタックで舗装路直線と芝区間で引き離しにかかる。
そのまま逃げ切って、22位/83（26%）フィニッシュ。
| 日付 | 2026年11月1日 |
|---|---|
| レース名 | 関西シクロクロス第2戦 美山向山 |
| カテゴリ | M1 |
| 順位 | 22位/83（26%） |
| トップとの差 | +4分0秒 |
| レース時間 | 44分10秒 |
| NP | 200W |
| IF | 0.87 |
レースの反省
てことで、結果は22位/83（26%）だった。
目標のTOP20には届かなかったものの、関クロM1の最高順位＆最高順位％を獲得。
ただ、レースレポートにも書いた通り、2周目以降タレてしまい、1周目の勢いでもっと前に上がることができなかった。きっと、この”タレ”は深掘りして分析しないといけない。
タレたと言いつつ、パワーデータを振り返るとラップNPは198W→195W→188W→190W→191Wと、そこまでタレた訳ではなさげ。ただ、レース全体のNPは200wだから、1周目の前半でかなり出し切った感はあるかも。
南部コーチとレース後にやりとりして、”タレた≒W’を使い切って無酸素領域を繰り返せなくなった”なんじゃないか？と。となると改善すべきはFTPと疲労抵抗力。前者は閾値近辺のトレーニング、後者は筋トレや重いギアでのトレーニングが効くみたい。
ってことで、最近サボり気味だった筋トレを再開しようと思う。
レース後
レース後、息子氏のCK2レースを観戦して、泥々の自転車を積み込んで帰宅。去年も帰りに立ち寄った、”ARMS Burger Labo“ってコーギーのいるハンバーガー屋さんでランチ食べて帰ろうと思ったんだけど、残念ながらお休み。来年こそ・・・。
次戦は苦手な砂浜、二色の浜！
以上、2026-2027 関西シクロクロス第2戦 美山向山 M1のレース参戦ブログでした。
フィジカル的には調子が悪くないんだけど、次戦は残念ながら（？）、二色の浜。走る・泳ぐ・人の話を聞くといった、人間力の無い僕との相性最悪のコース。少しでもポイント稼いで、その次の烏丸半島のスタート位置に繋がるよう頑張る・・・。
ではまた来週。
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