2018-2019 稲城クロス第2戦 オープン。良い練習になった。

エントリー費が1000円でしかも下道で1時間。さらに、レースが15時15分スタートだから、朝練しつつ、ゆっくり家族でランチしてからでも間に合う!

ってことで、AJOCCカテゴリーレースじゃないけどエントリーして行ってきた。

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稲城クロス#2 Open 14位/40(35%)

項目 今回
2019/2/11
クラス Open
優先度 C(練習レース)
順位 14位/40(35%)
トップとの差 +2分
レース前CTL 72
レース前TSB -10
平均心拍数 174bpm(91.6%)
最大心拍数 184bpm(96.8%)

若干、朝練の56TSSが効いたとはいえ、イマイチすぎるリザルト。細かいクネクネコース弱いなぁ。

ただ、ケガすることなく、しっかり30分ちょっと、高い心拍数で追い込めたからヨシ。

今日の機材

  • フレーム:Ridley X-Night
  • ホイール&タイヤ:WH-RS500 + IRC SERAC Edge
  • 空気圧:1.9bar

レース前

レースは夕方。かつ、優先度Cの練習レースってことで、朝練で1時間56TSSだけ稼ぐ。

その後、嫁氏と2歳児とよみうりランドのシェーキーズ行ってのんびりランチしてから会場へ。

駐車場から会場が遠いので、今回はチャイルドトレーラー持参。ちょっと距離があって不便だけど、1000円だから一切文句なし。

会場着いて受付。参加賞にサイクルキャップ。1000円でこんな参加賞までつけて大丈夫?ふつうに1000円で売ってても違和感無いデザイン。

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参加賞。

2歳児とストライダーで遊びつつ、バレンタインレースを観戦しつつ自分のレースを待つ。ていうかバレンタインレース、みんなネタ凝りすぎてて、参加の敷居高すぎる(笑)

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2歳児の観戦スタイル。

レース

ってことで、自分のレース。50人エントリーしてて、ゼッケン31番。

今年はほぼ全てのレースで最前列スタートだったから、真ん中らへんスタートが久しぶり。地味に楽しみにしてた。

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スタート前。レーパンの穴を指摘される。

スタート直後の踏まないといけない場面でいきなり足が重い。朝練の影響?1時間ぐらいなら影響なしかと思ったんだけど、意外とあるもんだ(笑)

稲城みたいな立ち上がり頑張らないといけないコースではキツいな、、、。

とはいえ練習なので、最後まで全力で。コースが狭くて抜きどころがあんまり無いんだけど、短いストレート区間とかで少しずつ順位を上げていく。(たまに下げつつ。)

1.5周ぐらいでパックが途切れ、前との差が大きくて、うしろに数人。ちょうどこの辺りでタレ始める。観てる人の情報によると、13番手らしい。

ここからは、何度かブレーキング勝負したりしつつ、少しずつ順位を下げてフィニッシュ。多分、15番ぐらいかなと。

オープンとはいえ、もうちょい前の方走れると思ったんだけど、がっかり。まあ、しっかり追い込めたから良かったけど。

練習でシクロクロスコースを本気で走れる機会なんてそうそう無いから、エントリーしてよかった!週末の湘南は頑張ろう。

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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