【レース】2025-2026 関西シクロクロス#6 信太山 M1【雨×泥×狭】

※なんて言いつつ、CXレース観戦、楽しんでくれてます。ブラック嫁ジョークです。たぶん。

こんにちは、モラハラ夫のはるそめです。

全日本CXを除けば、昇格後2戦目のM1挑戦となった、関西シクロクロス第6戦・信太山。前回の烏丸半島では45位（57%）だったので、今回の目標は50%順位の獲得。

50%→33%→シングル→トップ争いと、1つずつクリアしていく。

結果、92名中46位でギリギリ、目標達成。ってことで、モラハラ夫のレースブログでございます。

関西シクロクロス#6 信太山

第6戦の会場は大阪府和泉市にある、大阪市立信太山青少年野外活動センター。毎年お馴染みの会場で、今年で2回目の参戦。前回はM2Aでトップ差20秒の6位で、相性は良いはず。（と、レース前は思ってた。）

天気はあいにくの雨。この週末は元々、鈴鹿でカートのテスト走行予定だったんだけど、雨で延期に。雨のおかげ？で出場できた。

ただ、延期になった影響で、翌週の東海CX#3はDNS確定したものの。

さて、信太山のコースは立体的でコース幅がかなり狭く、さらに長い直線がない。M2Aの頃は前列スタートだったからなんとも思わなかったけど、M1は後方スタートだから、前に上がるのはかなり大変。雨の影響で路面はぬかるみまくってるから、渋滞すること間違いなし。

とりあえず作戦は、「1周目で足を使い切ってでも上げられるだけ順位を上げる！」。後方スタートの間はしばらく、この作戦固定で行くと思う。

レース：M1

今回、M1のエントリーは111名と大盛況。前戦、貴重な？6ptを獲得して少しゼッケン番号が若くなり、81番。ちょうど前から2/3ぐらいの位置。

当日の出走は92名で、13列目にラインナップ。コース幅が狭くて1列6名だから、前に72名。

スタート！

当たり前だけど、行くところが無い。

すぐに直線が終わって、大回りのコーナーがいくつか。大外からまくって順位を上げようと思うも、その次のコーナーがイン側で前が詰まって結局、元の順位に戻る。うまくいかなくて結果的にはただの無駄足に。こういう時、無理に踏むんじゃなくて、踏まずにポジションを上げるスキルを身につけるべきかも。

1周目で使い切ってでも前に上がるって言っても、ひたすら踏めば良いって話じゃなく、費用対効果ならぬ、パワー対効果を考えるべきだな。

大量エントリーカテゴリーでの序盤の後方での立ち回り、もっと学ぶ必要あり。降車して詰まる区間に突入する時、下の写真のように真ん中でアプローチすると、確実に両脇から差し込まれて行き場をなくして順位を下げる。

東京サラリーマン時代、通勤ラッシュを避けてジテツウしたり時差出勤したりしてたけど、シクロクロスのためにも8時の丸の内線に突入して東京リーマンの位置取りスキルを学んでおくべきだった。

序盤の渋滞がある程度落ち着いてからは、コーナー間の直線が少しでも長い区間は踏んでポジションを上げる。

踏んでもすぐに、渋滞。

スタートから約3分。順位は65位。頑張って踏んだ割には全然前に上がれていない。パワー対効果が合わない。

あとは、抜けそうなところで1人ずつ抜いていく。

ちまちま抜いて、ほぼ1周する長いスタートループを57位で完了。1周目へ。

その後、1周目でさらに8人パスして49位に浮上。

この時点でだいぶ足を使い果たしてしまい、周囲のペースに馴染んで2周目完了時点で49位、3周目完了時点で48位と大してポジションを上げられず。

フィジカルがそもそも足りて無いってのもあるけど、序盤の渋滞の捌き方、パワー対効果の高いポジションの上げ方、そもそものコーナリングスキル、学ぶべきことは多々ある。

ファイナルラップは気持ち踏み直して2つポジションを上げて、46位でフィニッシュ。ファイナルラップのラップタイムが31位タイムだったみたいで、ファイナルラップぐらいのペースを刻むことができれば、徐々に、33%順位が見えてきそうな感じ。

レース後：息子のCK2とノーランチ帰宅

自分のレース後、関クロお馴染みの「ciliegio」さんでローストビーフ丼を買って食べつつ、息子のCK2観戦。

普段のレース遠征は必ず、会場近くの美味しいランチスポットを探して食べにいく。今回は堺東駅周辺でカレーうどんを食べようと思っていくつか店をピックアップしてたんだけど、、、あまりの汚れ具合に自粛して直帰。

信太山の駐車場の泥、やばかった。

レースデータ

レースサマリ

日付	2025年12月21日
レース名	関西シクロクロス#6 信太山
カテゴリ	M1
順位	46位/92 (50%)
トップとの差	+6分43秒
レース時間	44分46秒
CTL (TSB)	44 (±0)
NP	NP167w
FTP	219w（3.48w/kg）

ラップタイム分析

Lap	Place	Lap Time	Lap Time Place
1	49位	17分3秒	49位
2	49位	9分15秒	55位
3	48位	9分23秒	51位
4	46位	9分5秒	31位

今日の機材

フレーム	Trek Boone5
ホイール	DT Swiss C1800
タイヤ	Vittoria Terreno MIX
空気圧	1.68bar

今日のオンボード動画

まとめと次に向けた課題

というわけで、関クロ#6信太山のレースブログでございました。

結果は46位で目標の50%順位は達成したものの、課題は山積み。

• 序盤で順位を上げ切る前にタレる。
  →ベースのフィジカルがそもそも足りてない。引き続き、10分走とか、中強度をやる必要あり。
• 渋滞時の立ち回りがイマイチ。
  →詰まったらサイドから隙間にバイクを差し込む。前に合わせて減速すると絶対抜かれる。
• パワー対効果の高い抜き方ができてない。
  →踏まずに順位を上げる。踏むなら一気に順位を上げる。
• 降車区間が遅い上に、身体へのダメージが無駄にでかい。
  →トレラン始める！w

次戦は年明け、関西CX#7の堺浜。次の目標は33%順位GETかな。