落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】

先週末のJBCF大分クリテリウムで落車してしまい、アルテグラSTIの銀色の部分がガリガリに削れてしまった。

この部分が削れていると、途端にボロくてみずぼらしい見た目になってしまう。なんとかしたい・・・って事で、削れた部分をヤスリで削りつつ、銀色の部分を交換したよって記事でござます。

落車等々でSTIを削ってしまった人の参考になれば幸い。

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STIの銀色の部分の名称

STIの銀色部分の名称はネームプレート

STIの銀色の部分だけど、”ネームプレート”という名称らしい。「名前書いてへんやん!」って感じだけれども。

ネームプレートはどこで売ってる?

今回の落車で削ってしまったSTIは、シマノ・アルテグラグレードの”ST-R8000″。機械式リムブレーキ用レバーとなる。そして削ってしまったのは右側。(左右あるから注意!)

どっかに売ってないかな〜?と探したら、モノタロウで売ってた。ベアリングとかスモールパーツはやっぱり、安定のモノタロウですな!

落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
右用と左用あるから注意。ていうか、ブラケットカバー安いな。買えばよかった・・・。

ポチって右用は当日発送ですぐ着弾。左用は後日。2回に分けるけど送料は1回分の500円。さすがモノタロウ。BtoB通販のAmazon!

落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
ネームプレート着弾。

とか言いつつ、Amazon見てみたら、同じ値段で送料無料あったわ、、、。

ネームプレートを交換

無事にモノタロウからネームプレートが届いたので交換。作業は非常に簡単で、プラスドライバーでネジを外すだけできる。

落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
①プラスドライバーで削れたネームプレートを外す。
落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
②取れた。
これはこれで、メカ感があってカッコ良いよね。
落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
③削れた部分をヤスリで滑らかに。
落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
④こんなもんで良いか。(妥協)
落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
⑤新しいネームプレートを取り付け。
落車で削れたアルテグラSTI(ST-R8000)の修理【ネームプレート交換】
⑥完成!

作業時間は10分ぐらい。800円と10分で削れたSTIが綺麗になるなら、アリだよね。

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