新しい生活にも慣れたので、今シーズンについて再考する。

2018年2月14日2022年4月5日

去年の11月あたりから、大きく生活スタイルが変わった。

特に変わったのは2点で、1点は転職してジテツウをしなくなった事。もう1点は子供が大きくなった（今、1歳半）事。この2つのインパクトが大きくて、思うように練習できなかったりレースに行けなかったり。そんな中でも試行錯誤しながら、なんとなく、今できる事が固まってきたので一度、記事にしようかなと。

ちなみに、転職直前にはこんな記事をアップしていた。800tss/wを考えてたみたいだけど、実際、800tss/wは厳しい。

www.harusome-roadbike.com

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2018年のテーマは、「家族で楽しめるレース活動」

これまでは、おきなわにこだわって、できるだけ距離の長いレースを選びつつ、練習でボリュームを稼ぐことをメインに考え、週末はチーム練でロングを走ってた。

ただ、距離の長いレースって、見てる側からすると基本的につまらなくて、1歳児と何時間も格闘するのはつらいはず。実際、嫁に「どのレースが面白かった？」って聞くと、シクロクロスとかクリテリウム系が多かった。
→嫁氏から若干修正が入った。つまらないのは、千切れて、最後の集団スプリントで集団が見えてきたときの「いるかな〜？いた！」みたいなワクワクがないレース。らしい。

ってことで、2018年については、長距離系のレースはばっさり切り捨てて、2時間以下の比較的短いレースで嫁が楽しめるレース展開を目指すことにする。なので、メインはJBCFのロードレースとクリテリウム、シクロクロスあたりになるかな。（あ、もちろん、おきなわは出る。）

それに合わせて練習メニューも調整。もう、ジャンクTSSは稼がない！

2時間以下のレースに特化した練習メニューを考える

ってことで、練習メニューを考えよう。

基本スタンスは、「100tss/d前後の短時間高密度な練習を高頻度で実施する！」。平日は基本、仕事前の朝練と仕事後のウェイト or 3本ローラーで組み立てる感じになる。

だいたい100tss/dになる1時間半～2時間の朝練メニュー

①キノ朝練：2人で2分ローテを20分×2セット→帰り道に30秒～1分のダッシュを数本。約100tss。

週に2～3回、キノさんと。平日はこの練習をベースに、別の日の練習を考える感じ。シーズンインしたら、練習内容変えつつ。

②LTインターバル：L4を8分、L3を4分を3～5set。5setやれば、約100tss。

じてトレで紹介されていた、”秘密兵器LTインターバル”ってやつ。L4を20分とか精神力が続かないから、こんな感じで。

③AEインターバル：L6を2分（2分REST）→L6を1分（REST1分）→L7を30秒（REST30秒）を3～5set。セット間に5分REST。

たぶん、クリテや短距離のロードレースに最も効くであろうメニュー。春先から積極的に入れていく。

以上、朝練は基本、このメニューのどれかにする事を基本ルールに。たまに、心が折れてテンポ走～！ってなるけれど、こらえる。

サクッとローラーで済ませるメニュー

とはいえ、筋トレ翌日など、筋疲労がひどい日については3本ローラーで回転系。ペダリングスキルもそうだけど、極力筋肉に負担をかけずに心配を鍛える為に。ってことで基本、無負荷の3本ローラーにピストバイクで。

④高回転インターバル：ケイデンス120rpm以上で10分～20分を1～3セット。

⑤高回転ダッシュインターバル：ケイデンス150rpm以上で30秒を10本を1～3セット。

1週間のモデルケースを考える

練習メニューを考えたので、これを1週間のメニューに当てはめてみよう。

ベースを作る時期のモデルケース

時間帯＼曜日	MOM	TUE	WED	THU	FRI	SAT	SUN
朝	REST	キノ朝練	ピスト3本	キノ朝練	ピスト3本	チーム練orAEインターバル	レース
夜	REST	ウェイト	REST	ウェイト	ピスト3本	REST	REST or ウェイト

シーズンイン後のモデルケース

時間帯＼曜日	MOM	TUE	WED	THU	FRI	SAT	SUN
朝	REST	キノ朝練	ピスト3本	キノ朝練	AEインターバルorREST	チーム練orAEインターバル	レース
夜	REST	ウェイト	REST	ピスト3本	REST	REST	REST or ウェイト