2018年2月の自転車トレーニングまとめ。

2月も今日で終わり。相変わらずパッとしない2018年、、、今は我慢の時期。そう言い聞かせる。

 

Contents

2018年2月のテーマ:冬トレ。筋力向上>筋持久力向上>回転力向上で。

テーマ通り、キノ朝練とウェイトトレーニング、たまにピスト3本ローラーを。特に後半は無酸素の頻度を上げて。

 

2018年2月の目標と結果

目標①:どこかのレースで入賞。

未達成。
惜しかったのは茨城CXの6位?うーん、なかなか、エリートクラスやC2で入賞するのは難しい。

 

目標②:スクワット重量80kg×6reps×5set達成。

未達成。
サクッと上げられる重量が向上するかな。なんて思ってたけど、そんな甘くはなく。72.5kg×6reps×5setまでしか到達せず。来月分からは、もうちょっと現実的な目標を設定することにする。

 

目標③:キノ朝練で2人で2分ローテ20分225w2本を達成。

半分達成。
最後のキノ朝練で、225w→221w。まぁ、上がってきてるからヨシとしよう。

 

2018年2月サマリデータ

月間走行距離 792km
月間走行時間 30時間
月間ウェイトセッション数 ジムで9回+家で1回
月間総練習時間 39時間
月間TSS 1773TSS
月初CTL 61TSS
月末CTL 62TSS
レース数 4レース

2時間以下のレースに絞ったとはいえ、練習量が足りない。去年の今頃は、毎月1500km乗って、CTLも90以上あった。明らかに、レース時のパフォーマンスは去年より低い。。。筋トレ含めて50時間はやんないと。。。

 

2018年2月レースリザルト

前橋シクロクロス第2戦 C2 8位/50

まぁまぁ。

 

お台場シクロクロス C2 14位/56

上出来。

 

川島町クリテリウム エリート DNF

残念。通用せず。

 

茨城シクロクロス第4戦土浦 C2 6位/47

悪くはないけど良くもない。

 

2018年2月現在のPMC

今月時点の2018年PMC

 

1月にリーマンショックばりの大暴落が発生し、ちょっと持ち直して横ばい。さぁ、更なる混沌が待っているのか、景気回復するのか。ww

 

2018年2月の読書

Facebook広告運用ガイド ダイレクトマーケティングに生かす売上直結の活用術

★★★★★

急遽、クライアントのFB広告運用の支援をかるーくする事になったので予習。この本プラスウェブの情報で十分、客と話せそう。

 

ダンジョンに出会いを求めるのは間違っているだろうか13 (GA文庫)

★★★★★

あ、定期的に読んでるラノベw 続きが楽しみ〜。

 

シンプルに結果を出す人の 5W1H思考

★★★★★

2周目。思考法のバイブル的本。問題解決や説得の仕方、伝え方を考える際に、5W1Hを応用して、シンプルに物事を考えよう。的な内容。

 

インビジブル・インフルエンス 決断させる力

★★★★★

先月、Kindle本セールで買って積読してた本。社会的影響に関する本で、人が何かを決断する時、その意思決定に他人がどのぐらい影響しているのか?とか、スポーツパフォーマンスに与える社会的影響は?とか、なかなか面白かった。「なぜ人は時間すら示さない時計に30万ドルも払うのか?」的なテーマは特に面白かった。

 

来月のテーマと目標

テーマ:レースに耐え得る無酸素運動能力を鍛える。

いよいよJBCFシリーズが始まる。初戦の修善寺は特に狙ってはいない。4月の鴨川クリテと東日本ロードが本格開幕。ってことで、3月でなんとか、レースで戦うための無酸素運動能力を鍛えたい。並行して、ウェイトトレーニングは継続。

 

目標①:どこかのレースで入賞。

いい加減、入賞しないとつらい。狙うって言っても、狙えるのはとりでクリテかアワーディスタンスか。

 

目標②:茨城シクロクロスでシリーズチャンピオンゲット!

たぶん、今2位。C2だけど、シリーズチャンピオンほしい~!!

 

目標③:JBCF修善寺で両日完走。

ちょっと、今のパフォーマンスじゃ、順位ポイントとか狙えそうにない。ので、せめて完走したい。ってことで。

 

目標④:スクワット重量75kg×6reps×6set達成。

群馬の心臓破りやスプリントで、ウェイトの成果が表れると信じてる。

 

目標⑤:総練習時間50時間以上

基本ロング練なして50時間、ウェイト含めて積んでおきたい。もろもろ効率よくやんないと。

 

来月の予定レース

  • 春のとりでクリテリウム エリート
  • アワーディスタンスチャンピオンシップ トラック&ロンゲストラップトラック
  • JBCF修善寺ロードレース 2Days E1
  • 茨城シクロクロス #5 うぐいすの里 C2

 

と、いうわけで、来月も頑張っていきましょう。

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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