東京ワンダーレース 2017味の素スタジアムステージ イヤーエンドエンデューロ

2017年のレース納め。狙うは抽選会でGT Rollerゲット!←

あと、今日のコースには向いてない印象なPRIMEホイール。インターバル性能はどんなもんか、インプレかねて使ってみることに。

そういえば、去年は結婚記念日とかぶってた。今年はかぶらなくてよかった。こんな何の結果もワクワクも残らないレースを結婚記念日にやらなくてほんとーによかった。w

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東京ワンダーレース 2017味の素スタジアムステージ イヤーエンドエンデューロ 5位/???

項目 今回 前回(2016年12月)
クラス イヤーエンドエンデューロ  エキスパート 
順位 5位/??? 16位/39 
トップとの差 -2Lap? +8秒
レース前CTL 70 88
レース前TSB +3 -20
距離 76km 21.90km
時間 2時間1分50秒? 35分0秒
平均パワー 178w 226w 
NP 194w 260w 
TSS 122 63
平均心拍数 133bpm (really?) N/A
最大心拍数 193bpm N/A
平均ケイデンス 102rpm 106rpm 

2時間でこのパワー数値は低い。なんだかんだ5位だけど、ソロの中では3位でトップに1Lapつけられてるからダメダメ。後で書くけど、開始15分で千切れて、ワンラップされた後にも千切れてるし。。。orz

去年はクラスが違うけど、こうやってみると、コンディション良かったんだろうなぁ。CTL88もあるし。ま、冬は焦らずコツコツと。

↓去年のブログ。

ラップデータ

Lap Lap Time Ave Speed NP Max Power
1 01:51.0 36.87 296 942
2 01:44.0 40.94 260 586
3 01:47.0 38.87 231 647
4 01:48.0 38.13 204 605
5 01:51.0 36.78 191 620
6 01:51.0 37.29 174 557
7 01:52.0 36.98 197 678
8 01:50.0 37.26 194 649
9 01:49.0 37.64 221 602
10 01:47.0 38.32 188 615
11 01:48.0 36.8 221 783
12 01:52.0 36.54 187 538
13 01:47.0 38.65 221 582
14 01:45.0 39.02 192 541
15 01:50.0 37.48 161 590
16 01:54.0 36.38 193 581
17 01:48.0 38.92 196 603
18 01:50.0 36.83 171 631
19 01:48.0 38.09 220 602
20 01:50.0 37.95 171 591
21 01:50.0 36.5 181 450
22 01:52.0 36.99 196 565
23 01:50.0 36.83 164 562
24 01:53.0 36.2 204 640
25 01:51.0 37.23 153 761
26 01:44.0 39.17 202 654
27 01:51.0 36.75 183 685
28 01:46.0 39.23 187 592
29 01:44.0 39.21 188 623
30 01:45.0 40.21 189 635
31 01:44.0 39.09 211 716
32 01:48.0 38.23 180 637
33 01:49.0 38.39 183 699
34 01:49.0 38.06 174 635
35 01:48.0 37.7 193 536
36 01:45.0 38.86 191 549
37 01:46.0 38.92 212 646
38 01:46.0 38.96 207 652
39 01:52.0 36.62 178 501
40 01:50.0 37.75 186 666
41 01:48.0 37.86 181 539
42 01:47.0 38.55 171 636
43 01:43.0 40.19 221 656
44 01:46.0 38.72 218 531
45 01:53.0 35.9 170 552
46 01:45.0 39.23 194 593
47 01:49.0 37.4 192 547
48 01:48.0 37.66 179 483
49 01:48.0 37.84 178 547
50 01:50.0 37.58 187 617
51 01:50.0 36.51 169 448
52 01:49.0 37.99 166 545
53 01:57.0 34.68 174 433
54 01:51.0 36.83 198 549
55 01:55.0 35.31 165 464
56 01:57.0 35.72 160 556
57 01:56.0 36.32 149 529
58 01:58.0 35.27 157 431
59 01:51.0 37.42 187 579
60 01:47.0 39.33 189 468
61 01:46.0 39.12 190 512
62 01:46.0 39.15 197 450
63 01:49.0 38.46 180 490
64 01:49.0 37.72 183 456
65 01:49.0 38.58 183 495
66 01:49.0 38.8 164 519
67 01:43.1 35.77 157 499

 NPだけグラフにもしてみた。

イヤーエンドエンデューロ 周回NPグラフ
イヤーエンドエンデューロの周回NPのグラフ。基本、右肩下がり。

見事に後半タレてる。というか、前半、先頭交代加わるんじゃなかった。。。

というか、はてなブログすごい。Excel表を張り付けるとかってに<table>タグ化してくれるし、グラフも画像にして貼り付けてくれる!

本当はここに、心拍数とかも入れたいんだけど、vivosmart3がクソすぎて・・・。良い代替製品あれば教えてください・・・。(※Wahoo TICKRに乗り換えた:Zwift用に買った、Wahoo TICKR FITのインプレ【腕に巻くタイプの心拍計】

前半戦

コースレイアウト的に、後ろスタートだと速攻で千切れそうなので、早めに行って場所取り。で、スタートは最前列から。

スタートして先頭で1コーナーへ。バックストレートではFORCEのチーム勢が上がってきてペースを上げるので、ローテする。(→ソロなんだから、やめときゃ良かった。。。)

それで開始早々虫の息になりつつ、10分ぐらいが経過。付いていくのがやっとな雰囲気になってきた。。。まさか、こんな走れないとは思わんかった。。。orz

そんな中、バックストレートへ向かう狭いコーナーのど真ん中でトナカイ(!?)が落車して転がってる。ギリギリ回避し、バックストレートに入ったところで前と結構開いてる。追うことができずにお千切れ。

その後は共に千切れた数名とローテしながら走る。

途中、脚はあるんだけどどうしてもコーナーがヘタッピで、コーナーのたびに前と差が開き、立ち上がりとその後のストレートで踏んで詰める。って人がいて、じわじわと脚が削られる。

ヘアピンを普通に立ち上がったらアウト側で並んでしまうレベルで、そのまま次のコーナーでインを差してしまったら、怒鳴られた。

レース中に変なところで抜きに来られるのって、実は自分にも原因(後ろを焦らせるほどコーナーが遅い。とか)があるのかもしれないなぁ。と、なんか勉強になった。w

後半戦

序盤のお千切れ後、先頭(と、思われる)のチームエントリー勢にラップされる。そのまま一緒に走ってた集団と共にドッキング。

しばらくはツキイチで走るけど、なんか申し訳なくなってきたので辛いけどローテに加わる。すると、「僕たちもう脚が無いんで、優しく引いてくださいね。」と言われた。と同時に、アタックがかかる。。。反応できずにまたもやほぼ単独走に。情けない。

そのあとは、適当に足が合いそうな人とローテしながら走るんだけど、本当につらい。チーム参加でそれなりにフレッシュな人と一緒になると、千切られそうになるぐらい。

途中、単独で走るカキザキくんにパスされ、後ろにつく。数周ツキイチして、これまた申し訳なくなってきたので、前に出る。ちょこっとローテしたら、限界がきて(←しょぼい。。。)千切れる。w

その後は完全にタレてしまい、チンタラと。

ラスト15分を切ったころでおしゃれ番長サトウさんが現れたので、頑張って飛び乗る。気合でローテ加わって、ファイナルラップ千切れて()ゴール。

結果は、つまらん走りだったにもかかわらず、総合5位のソロ3位。いや~、しょぼいな~。

レース後

メイン?の抽選会。エンデューロ参加チームは140組ほどで、グロータックのローラー台が1台当たる。0.714%の確率でグロータック。ローラーが10万円と仮定すると、エントリー費は6000円で期待値は714円か。

寒さに凍えつつ、歩き回る1歳児を追いかけながら、抽選結果の発表を待つ。というか、司会が内輪ネタばっかり話しててめっちゃつまんないんですけど。。。

で、やっと発表。ハズレw

ってことでソッコー用意して帰宅。甲州街道と環八のダブル渋滞で、30km弱の道のりを1時間半近くかけて帰宅。

今日のバイク

いつものBH G6にPRIMEホイールRR-38クリンチャー。タイヤはピレリのvelo 4s。

予想通り、柔らかめなPRIMEホイールは、味スタのストップアンドゴーなコースには向いてなかった感じ。やっぱり、味スタはレーゼロかな? 

ピレリとPrimeホイールはまたインプレ記事でも書こう。

↓書いた。

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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