PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】

突然だけど、ステムとハンドルのメーカー(シリーズも!)が揃ってないと気持ち悪い!落ち着かない!って事ないです?

自分はめちゃめちゃ気になる。だけど、Sacraのハンドルを使っている限り、ハンドルとステムのメーカー揃えたい!って欲求が満たされることは残念ながら、ない。(Sacraステムが発売されたら飛びつくのに!)

ちなみに、Sacraハンドルのインプレ記事は下記。

CAAD12に乗り換える前までは、PROのVibeとSacraハンドルの組み合わせで悪くなかったんだけど、CAAD12ってVibeの専用ヘッドキャップ使えないんだよね。ヘッドパーツの規格名がわかんないんだけど。

なのでせめて、Sacraハンドルに合いそうで、普通の丸いヘッドキャップが使えそうで、メーカー名を主張しすぎず、かつ、手頃な値段でマット基調のカーボンステムが欲しい!と。

そんな条件に合致しそうな、PRIMEのカーボンステムがセールで安くなっていたので買ってみた。

そしたら悪くなかったので紹介しようかと。

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PRIME Primavera カーボンステム

当ブログでも紹介した、激安カーボンホイールでお馴染みのPRIMEが出しているカーボンステム。
ちなみに、PRIMEはWiggleのプライベートブランド。また、WiggleはCRCと業務提携してるから、どちらからでも購入可能。
って事で、今回、CRCでセールになってたから、CRCで買った。定価が15,100円で、セール価格が11,160円。アルミ製なVibeと同価格だし、まあ良いかなと。3Tでカーボンステム買うと、定価で4万とかするし。

って事で、昨年末にポチッと。

Prime – Primavera カーボンステム

そして着弾

待つ事2週間。英国からステムが着弾。

PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
うん、パッと見、良さげ。
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
箱がいちいち豪華。
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
裏面の処理はキレイ。ボルトは斜めに通ってる。
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
フォークコラム側は、空洞になってない。
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
ただ、全ボルト、削り出し処理が甘いと言うか、傷?がついてると言うか。
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
カタログ重量130g(120mm)に対して、実測重量138g(120mm)
PRIME Primavera カーボンステムのインプレ【コスパ最強1万円台のカーボンステム】
装着。Sacraハンドルとの相性(見た目)は上々。

と、言うわけで、なかなか悪くない感じ。ステムはPRIME。って選択肢は個人的にアリかなと。

あ、ちなみに、走行インプレは無しです。ステムの違いなんてわかるわけない!木製ステムとか付ければ、多少感じられるかもしれないけと。←

Prime – Primavera カーボンステム

追記:Primeのアルミステムも買ってみました。

この記事を書いてから2年以上が経過した現在も、ステム(ハンドルも)はPrime。
カーボンステムに加えて、同じくPrimeが販売している、アルミステムも買ってみた。お値段たったの3,500円でデザイン良いし流行りのステムとカラーが一体型なエアロ形状。

コスパマジで良すぎ。

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