2021年49週目が終了。もうすぐ2021年終わる！1年がはえーな。
今週末は秋ヶ瀬の森バイクロアと信州CXの2連戦。平日は仕事が忙しくて在宅ワークと言いつつ、早朝から寝るまで動きっぱなしだったし、なかなか疲労困憊な1週間だった。
土曜日のバイクロアはフロントタイヤをパンクさせてしまってDNFしてしまったけど、日曜日の信州CXはそこそこ走れて改善の兆しが見えたので◎。来年のCXレースに向けてしっかり練習すれば、それなりに走れるようになりそうな気がしてきた！
と思って来年のCXレースの数を数えたら、湘南CX中井が中止になったこともあって、6レースしかない。千葉CX→茨城CX大洗→信州CX山中湖→茨城CX土浦→千葉CX→東北CX福島空港。
あっという間に2021年も終わりそうだし、時間を無駄にできないな。生産性上げてかないと、何も残せず2021-2022CXシーズンが終わってしまう！とちょっと焦りつつ振り返る1週間のまとめでございます。
2021年49週目の自転車トレーニングサマリ
サマリー
| フェーズ | CX |
| テーマ | 練習ボリューム |
| 走行距離 | 147km |
| 走行時間 | 6時間37分 |
| 筋トレ | 0分 |
| 総練習時間 | 6時間37分 |
| 設定FTP | 230w |
| TSS | 408tss |
| 1時間当たりのTSS | 61.8tss/h |
PMC
直近52週の週末CTLと週間TSS推移。
トレーニングログ
11/29(MOM)：Rest Day
前日のカートで体バキバキ。ってことでフルレスト。
んで夜、コムリン行って、5歳児のNewバイク納車してきた。
自分だけコムリン行って受け取ってもよかったんだけど、「自分の自転車を自転車屋さんで納車する。」って体験をしてもらうのも良いなぁと思い。結果、めっちゃ喜んでたので正解！
ちなみにこの自転車、今度記事にでもしよう（忙しすぎて記事書けなくてネタが溜まる一方！）と思うんだけど、Specializedの16インチと違って、コースターブレーキじゃないし、重量7kgちょいと軽いし、かなり良い。
コースターブレーキはあかん。見ててヒヤヒヤする。特に下り。３輪車なら良いけど、普通に自転車乗れる子供にコースターブレーキはダメやなと。その点、ZITは前後Vブレーキで調整しやすいし◎。
11/30(TUE)：1時間59分 56km 129TSS
| 朝練 | キノ朝練: 1時間59分/NP186w
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今朝はキノさんと2人でキノ朝練。空気が重くて進まないしめちゃめちゃ辛いし絶不調！と思ったら、数値はNP227wと高めでびっくり。2本目も吐きそうなぐらいキツかったけど、NP220w。ここ最近、一杯一杯踏んでも200w台とかだったから、よく出てる。調子が上がってきてるのか、カリブレーションがズレてるのか🤔
練習が終わって家の玄関を開けると、完全装備の5歳児が待ってた。「朝練行く！」らしいw
キノ朝練からの朝練第2部。昨日納車したばかりのZIT18インチで！ pic.twitter.com/gIlN8UmfsN
— はるそめ。 (@harusome_f5) 2021年11月29日
ってことで、サクッと15分ほど、5歳児と河川敷ライド。タイヤのインチが上がった影響か、軽くなった影響か、今まで登れなかった土手上への登りが登れるようになってた！
12/1(WED)：Rest Day
仕事が・・・忙しい！早朝から朝練せずに仕事。来春ぐらいまで、仕事量がやばそうな雰囲気。強い精神力と高い生産性が無ければきっと、フィジカルあげるなんて夢のまた夢。かも。
12/2(THU)：2時間30分 69km 154TSS
| 朝練 | キノ朝練Long: 2時間30分/NP181w
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木曜日恒例のキノ朝練ロング。キノさん、イナバさん、自分の3名でサクッと物見山方面へ。ただの物見山周回じゃ面白くないから、いつもと違うルートで程よくファストライド的な感じ。物見山の登りは自分が先頭でちょっと頑張って踏んでみたらまぁまぁの数値。徐々に、調子上がってきたか？？
12/3(FRI)：Rest Day
今日も練習できず。夜、慌ててCXバイクの整備。ステムとハンドルをPRIMEのDoyeneeに変更。丸ハンな3TのRotundoも悪くなかったけど、操作性はやっぱり、コンパクトやな。
ほんとは、ステム付属のエアロ形状なダストカバーに変更したかったんだけど、スペーサーが足りなくて付けられず。AmazonにFSAのスペーサー10枚セットが1000円ちょいで売ってたのでポチッと。
12/4(SAT)：14分 4km 推定25TSS
| レース | 秋ヶ瀬の森バイクロア11 モーニングエンデューロソロ DNF: 14分 |
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今日は秋ヶ瀬の森バイクロアへ！詳しくは下記レース記事にて。
記事にも書いたけど、パンクDNFでGrifoのフロントをパンクさせてしまった。10,000円の損失💸
Grifoを買い直そうと思ったんだけど、いつもChallengeのCXタイヤを買ってるBikeinn.comにTeamEditionの在庫しかなくて、どうしようかなと。シケインの中古が家に1本だけ眠ってるので、フロントシケイン・リアグリフォって組み合わせを試してみても良いかもと。
フロントのシケインで転がり抵抗減らしつつ、サイドノブによる横グリップを得て、リアのグリフォで縦方向の蹴りを得る。って理論。合ってるのか知らんけど。
12/5(SUN)：54分 18km 推定100TSS
| レース | 信州CX#7上山田 C2 10位/21: #分/NP#w/#bpm
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今週末は2連戦ってことで、今日は信州シクロクロス#7上山田へ。詳しくはレース記事。
初めて上山田のレースに出場したけど、とても良いコース！来年も出たい。
今週の総括
ボリュームを稼ぐのがテーマだったものの、仕事が忙しくなって400TSS/week。足りないな〜。結局、平日はキノ朝練しか行けなかった。どんなに忙しくても、Zwiftワークアウトやる1時間ぐらい捻出できただろ！って反省。どうしても、仕事に追われると余裕がなくなるのよね。この辺、要改善。あと、一軒家は寒くて朝活が捗らない。（言い訳）
来週のトレーニングテーマ
| フェーズ | CX |
|---|---|
| テーマ | ボリューム＆筋トレ |
来週日曜日は今年最後の鈴鹿サーキット。来シーズンに向けて、エンジンテスト。金曜日に大阪入りする予定だから、トレーニングできるのは火曜日〜木曜日の3日間のみ。この3日間はガッツリ練習！
あと、忙しいを理由に筋トレができてなかったから、再開するのもテーマ！
来週も頑張ろう！
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