2018年9月の自転車トレーニングまとめ。沖縄前に大失速。

最近、サマリー記事がネガティブであかん。w

シクロクロスは初戦から3位表彰台と幸先が良かったものの、本業?のロードが大失速。

秩父宮杯と茨城CXでロードへのモチベーションが一気になくなり、かつ、天候不良やら体調不良が重なり、ちゃんと練習できずに弱体化。
その結果、9月最終日のJBCF群馬CSCロードで散々な結果に。

来年は、沖縄出るなら沖縄終わるまでシクロクロス出ないでおこう。。。極力。←

 

Contents

9月のテーマ:秩父宮杯とまえばし&群馬を頑張りつつ、10月以降に向けてボリューム稼ぐ。

秩父宮杯は頑張れたけど、まえばし&群馬までは頑張れず、ボリュームも稼げずな感じ。

 

2018年9月の目標と結果

目標①:3000tss/m以上。

未達成。
3000tss/mどころか、1682tss/m。

 

目標②:秩父宮杯、まえばしクリテ、群馬オータムのどれかでトップ10。

未達成。
秩父宮杯は41位、まえばしDNS、群馬DNF。秩父宮杯の41位はそこまで悪くないけれど。

 

目標③:スクワット重量 80kg×6reps×3set達成

未達成。
南部コーチとのパーソナルトレーニングで、重量の前にフォーム。ということになった。ので、しゃーない。

 

2018年9月サマリデータ

月間走行距離 835km
月間走行時間 30時間27分
月間ウェイトセッション数 ジムで2回
月間筋トレ時間 2時間10分
月間TSS 1,682TSS
月初CTL 80TSS
月末CTL 66TSS
レース数 4レース
今月のベストレース 茨城シクロクロス#1 C2 3位

月初は80あったTSSが60台中盤に。あー、やっちゃったなぁ。←

 

2018年9月レースリザルト

JCRC#4修善寺 EDクラス 6位/19

イナバさんに負けたけど、入賞できたからオーケー!そしてなにより、開催してくれたJCRCに感謝。

 

秩父宮杯ロードレース 一般男子 41位/87

ファイナルラップの登りまでは、死ぬ思いで集団で。まあ、上出来でしょう。

 

茨城シクロクロス#1うぐいすの里 C2 3位/34

待ちに待ったシクロクロス。初戦から3位は良い感じ!もう、シクロクロスメインに切り替えようかと←

 

JBCFまえばしクリテリウム E1 DNS

前日から2歳児の体調がかなり悪く、病院連れていくためDNS。レース前のるなぱあく楽しみにしてたのになぁ。そして、宿のキャンセル代が1万円。痛い。

 

JBCF群馬CSCオータムロードレース E1 足切りDNF

最低。でも、当然の結果かも。

 

2018年9月現在の直近1年間のPMCと月別ゾーン滞在時間グラフ。

直近1年間のPMC。
急降下。仮想通貨の値動きに近い。←

 

週別サマリー。

35週目

667tss/w。JCRC修善寺はイマイチだったけど、そこそこ練習できてた。

 

36週目

530tss。秩父宮杯は悪くなかった。けど、ここでロードへの気持ちが切れてしまったのかも。

 

37週目

232tss/w。まずは風邪と雨で失速。

 

38週目

332tss/w。引き続き体調が悪く、失速。ただ、茨城シクロクロスはなんとかなって、3位ゲット。

 

39週目

337tss/w。雨で外練できないのと、ローラーで賄うだけのモチベーションも保てず、さらに失速。そして、週末の惨敗。

 

来月のテーマと目標

テーマ:沖縄に向けてボリューム稼ぐ。

コンディション的に、沖縄は程々にして、シクロクロスに切り替えようかと思ったけど、やっぱり沖縄は特別。せっかく行くんだから、しっかり準備して挑もうと思う。

 

目標①:3000tss/m

9月達成できなかった3000tssを10月こそ達成する。テンポ走をベースにしつつ、月の後半は2分〜5分も入れてく。

 

目標②:前橋or茨城シクロクロスで表彰台。

沖縄メインとは言いつつも、2回あるシクロクロスレースではちゃんと結果出しときたい。

 

目標③:月末体脂肪率9%+-0.5。

今いくつかわかってないけど。←
11月に入ってから、7〜8%にする予定で。

 

来月の予定レース

  • 茨城シクロクロス#2小貝川 C2
  • 前橋シクロクロス#1 C2

 

来月の週ごとのプラン

  • 40週目:ボリューム!たくさん乗る習慣を取り戻す。。。
  • 41週目:茨城と前橋シクロクロスを楽しむ。
  • 42週目:ボリューム!2〜5分を入れ始める。ただ、週末は大阪帰省。
  • 43週目:ボリューム!引き続き2〜5分も。

 

と、いうわけで、来月も頑張っていきましょう。

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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