2018-2019 茨城シクロクロス第4戦 土浦 C2。すいませ～ん、とりあえずフィジカルくださ～い。←

茨城シクロクロス第4戦で茨城県は土浦市へ。

今シーズンのシクロクロスも残すところ残り3戦。寂しいけど、このまま続けても結果出そうにないし、そろそろロードシーズンでも良いか？と思い始めてる。やっぱり、シクロクロスとロード半々ぐらいがちょうど良いね。

これまでのリザルトはこんな感じ。

レース	クラス	順位	トップ差
2015-2016	C3	15位/43	+47秒
2016-2017	C2	6位/46	+1分18秒
2017-2018	C2	6位/47	+53秒

そんなに相性は悪くないレース。今シーズン結果出すなら、ここか最終戦のうぐいすの里か。せめて、去年超えはしたいなと、行ってきた。

茨城シクロクロス第4戦土浦 C2 9位/42（21%）

項目	今回	前回
日時	2019/2/24	2018/2/25
クラス	C2	C2
優先度	A
順位	9位/42（21%）	6位/47（13%）
トップとの差	+48秒	+53秒
レース前CTL	74	63
レース前TSB	-6	±0
平均心拍数	176bpm	172bpm
最大心拍数	186bpm	182bpm

ズルズル抜かれてC2昇格後の土浦で一番悪い成績。残念。

いったい何年、C2で中途半端な順位取ってランキング上位に居座り続けるつもりだ？ダサすぎやしないか？と、無力感の中ブログ書き書き中。

テクニック云々じゃなく、シンプルにフィジカルが負けてる。まあ、3年前から遅くなる一方だもんなぁ。なんとかしないと！

今シーズンは絶望的な気がするから、来シーズンに向けて、今のトレーニング方針を信じて、続けるしかない。

前回のレース記事

今日の機材

• フレーム：Ridley X-Night
• ホイール&タイヤ：WH-RS500 + IRC SERAC Edge
• 空気圧：1.75bar

レース前

今回はちゃんとアップしておこうと、試走してからアップ用に持っていったピストバイクで3本ローラー。

試走で20分、ローラーで15分ぐらい回してからレースへ。

レース

今日もゼッケン1番で最前列スタート。

1コーナーには3番手で。先頭パックには付いていけない事はない感じ。終盤までこのまま行けたらなぁ、、、なんて思ってたら、早速、出口が逆バンクなヘアピンで落車。前輪荷重で前輪切りすぎた。

後ろは少し離れていたおかげで、ポジションは落とさなかったけど、前と離れた。慌てて踏んで追いかけるけど、あと5秒ぐらいが縮まらない。

そのまま3位で2周目へ。そして、ここからズルズル順位を落とし、、、9位でゴール。

Lap	Lapタイム
1	5分17秒
2	5分22秒
3	5分24秒
4	5分28秒
5	5分25秒
6	5分27秒
7	5分19秒

こうやってラップタイムを見ると、タレたのもあるけど、そもそものベースタイムが遅い感じ。

ちょっと難しいコーナーでじわじわ遅れる感じもあったけれど、やっぱり、フィジカルが圧倒的に足りない。

1周目のタイムが毎周出せれば、先頭パックにも付いていけたはずだし。来年のシクロクロスシーズンまでに、フィジカル強化やな〜。

とりあえずフィジカルくださ〜い！

レース後。今日のランチ。

レース後、「あれ、何してたん？」と嫁氏にボロカス言われながら、ランチへ。

会場から10分ぐらいのところに見つけた、お家カフェTryTryTryへ。子連れでいけるカフェがコンセプトで、キッズスペース付き。

美味しいんだけど、ランチセット1人1400円とか、パンケーキ1600円とか、高い。東京都内でもこんな価格設定なかなかないぞ？土浦でこれは、取りすぎ。次は無いかな。