Cross is Comming !!! 【2020-2021 シクロクロスシーズン】

明日の茨城シクロクロス涸沼ステージで、いよいよ2020-2021シクロクロスシーズンのシーズンイン。コロナ等々でどうなるかと思ったけど、無事にシーズンインできそうでなにより。

って事で、今日は2020-2021シクロクロスシーズンについて書こうかなと。

Contents

今シーズンの目標:今年こそC1昇格

心のどこかで、「C1あがったらレースにならないから楽しくなくなりそう・・・。上がりたくない・・・。」なんて事を思いつつも、今年こそはC1昇格目指して頑張る。(早くあがって、筋肉と髭CXerを倒さないといけない。)

最終的な目標として、いつか、全日本選手権出てみたいよな〜〜と。

今シーズンの機材:リムブレーキ継続

毎年、「来年こそはディスクブレーキモデル買う!」と買う買う詐欺してるんだけど、結局、今シーズンも買う事なくシーズンイン。

なんだかんだ、Ridley X-Nightってハイエンドモデルだし、ディスクにするとチューブラーホイール探すのも一苦労だし、リムだからってそこまで不利じゃないだろうし、まぁいっか!と。

てことで、今年もRidley X-NightとRidley X-Bowの2台体制でシーズンインでございます。

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メインバイクのRidley X-Night。
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Wolftoothでフロントシングル化。36Tだけど、足りなくなったことはない。
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チェーン落ち防止でリアディレイラーはRXシリーズ。
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ホイールは去年譲ってもらったF4R。タイヤはフロントがChallengeのBaby Limus、リアが同じくChallengeのChicane。リアは次変えるとき、Baby Limusにしようかなと。
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ネジ止めタイプのスキュワーとナカガワエンドワッシャーで擬似スルーアクスル化。
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ブレーキはシマノのミニVブレーキ。BR-R353。
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スペアのRidley X-Bow。普段は街乗り自転車w
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何故か、Absolute Blackの楕円リングついてるw
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ホイールはコスパ最高なWH-RS500。タイヤはフロントにシラクのノーマル、リアにマッド。リアはメインバイクでもたまに使う。

予定レース:出れるうちに出れるだけ出とく方針

いつ新コロパンデミックで再自粛となるか分からないから、方針としては出れるうちに出れるだけ出とく。

と言いつつ、今年は関東近郊のレースが少なめで、去年のような毎週CX!みたいな感じにはならなさそうだけど・・・。

以下、レース予定。()はロード。

  • 9/27:茨城#1 涸沼
  • (10/3,4:JBCF大分)
  • (10/10:JBCF群馬)<
  • 10/18:信州#2 富士山
  • 10/25:茨城#2 小貝川
  • 11/1:幕張
  • (11/8:ツールドひたちなか)
  • (11/28:袖ヶ浦ウィンターサイクルマラソン)←検討中
  • (12/12:袖ヶ浦チャレンジ)
  • 12/13:宇都宮
  • 12/27:湘南#1
  • 1/10:千葉#1
  • 1/24:茨城#3 りんりんポート土浦
  • 1/31:湘南#2
  • 2/21:千葉#2
  • 2/27,28:茨城#4 涸沼
  • 3/7:湘南#3

全部で12レース。

10月10日のJBCF群馬まではロードシーズンって感じだから、10月18日の富士山からが本格的なクロスシーズンインかな?と。

ぽっかりあいた11月に何か入れたい・・・。

トレーニング:いつも通り

毎年、シクロクロスシーズンになると、練習でもシクロクロスに乗るように心がけるんだけど、今年は基本やらない。普段の練習はいつも通りロードでやって、シクロクロスに乗るのは基本、レースだけ。

というのも、「シクロクロスコース走らないと練習にならなくない??」って思うんだよねぇ。あと、公園で8の字とかやっても10分で飽きる。

って事で、平日のトレーニングは、早朝はキノ朝練かテンポ走でベースボリュームを稼ぎつつ、在宅ワークの合間と雨の日にZwiftレースかワークアウト、さらに週2回程度のウェイトトレーニング。って感じでトレーニングしようかなと。

さぁ、シクロクロスシーズン楽しむぞ〜!

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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