こんにちは、はるそめです。
2週連続JBCFレースの2戦目、”JBCF綾川町ロードレース”に参戦して来ました。
木祖村ロードレースはギリギリ完走できたけど、登りと下りしかない綾川町ロードレースも完走できるだろうか。不安いっぱいで参戦したレース参戦ブログでございます。
第3回 JBCF綾川町ロードレース
JBCF綾川町ロードレースのコースは1周7.9km、獲得標高160m。基本的に登りと下りしかないキツいコース。
コース前半にある、約2.8km/3.6%の登り区間。完走に向けてはここを3回耐えられるかどうかがポイント。登坂距離は長いものの斜度は緩めだから、ある程度ドラフティングは効く。効くんだけど、キツいだろう・・・。
登り自体はフィニッシュライン500m手前から始まってるので、2回目以降は約3.2kmの登坂距離となる感じ。
レース当日のコンディション
JBCF木祖村の翌週ってことで、直近1週間はテーパリングに充てて参戦。木祖村で久しぶりにレース強度で追い込んだおかげか、調子は上々。（当社比）
ただ、体重はあまり気にして無かったんだけど、久しぶりに測ってみたら増えてて64kg。パワーウェイトレシオは3.6w/kgと弱い状態での参戦となった。
| FTP | 230w(3.60w/kg) |
|---|---|
| CTL | 53 |
| TSB | +8 |
流石にこのフィジカルでは、お話にならないよね。
レース：M（5周・45km）
迎えたレースDay。初めてのコースなので1周試走しつつ、軽くローラーでアップしつつ、いつもの特製ドリンク（Reys EAA＋粉飴）を補給してスタートラインへ。
試走した感じ、「え、まだ登るの？？」って感じでめちゃめちゃ登る。不安しかない。とにかく緩斜面をドラフティング使って温存して登って、なんとか3回耐える。そしたら完走が見えるはず。なんて思いつつ、スタート。
ローリングからの、リアルスタート直後は落ち着いた展開で、「これぐらいの強度なら問題なさそう！」ってぐらいだったんだけど…、そうはいかない。当然のように始まるアタック合戦。
縦伸びする集団になんとか食らいついて、1回目の登りを耐え切った。
1周目の登り：6分34秒/NP259w
1回目の登りで既に脚は限界近い。とはいえ数値的には、普段の3〜5分で実施するVO2maxインターバルで出せる数値の+10wぐらい。普段のVO2maxインターバルの数値を5%でも上げられれば、余裕を残してクリアできるんだろうな…。
コース後半は基本下りなんだけど、ところどころコーナーで減速してからの登り返しがあって地味にしんどい。
なんとか耐えて、1周目完了、2周目へ。嫁氏と息子氏に集団で耐えた姿を見てもらえるかと思いきや、チョコバナナ食べてて観てなかったとのこと。残念w
1周目：13分2秒/NP232w
2周目に入ってすぐ、またアタック合戦がスタート。その結果、若干集団が割れた。「いっそこのまま、グルペット形成しろ！」って祈るも虚しく、ドッキング。
と同時に、自分の足が限界を迎え…
しばらく1人で走り、同じく千切れた選手と2人で程よくローテを回し、3周目完了時点で足切りDNF。
想像通りの結果ではあるんだけど、、、やっぱり悔しい。というか、完走できるかどうかに拘ってる時点で悔しい。晴れの日も雨の日も、結構気合い入れて練習してるつもりなんだけど、なかなかフィジカルが向上しない。結局、まだまだ自分に甘いんだろうな。気合いを入れ直さないとね。
帰宅後に体重測ってびっくりしたんだけど、64kg弱もあった。設定FTPが230wだからPWRは3.6倍。おそらく、体重を3〜4kg落としてFTPを10w上げることができれば、状況はガラッと変わるんじゃないかな。
次のターゲットレースは9月のJBCF大阪クリテリウム＆シマノ鈴鹿ロード。ここか、遅くともCXシーズンインまでに、PWR4倍を目指そう。
今日のレースデータ
レースサマリ
| 日付 | 2026年5月31日 |
| レース名 | 第3回JBCF綾川町ロードレース |
| カテゴリ | M |
| 順位 | DNF(20位)/29 |
| トップとの差 | -2Lap |
| レース時間 | 43分26秒 |
| NP | NP206w |
| IF | 0.89 |
| Lap | ラップタイム | ラップNP |
|---|---|---|
| Lap1 | 12分57秒 | NP232w |
| Lap2 | 15分9秒 | NP188w |
| Lap3 | 15分20秒 | NP191w |
今日の機材
| フレーム | Merida Scultura 10k-e |
| ホイール | DT-Swiss PRC 1400 Spline 35 |
| タイヤ | Michelin Power Cup 30c |
| 空気圧 | 3.6bar |
レースオンボード動画
フルオンボード
60秒バージョン
次のレースは、カートレースin鈴鹿 第2戦
次はカートレースin鈴鹿・第2戦。今年は長いスランプから抜け出せつつあるから、ここで結果を出して、2026年後半戦につなげたいところ。
ていうか、もう、2026年も半分が終わるのか、、、。やばいな。
おまけ：レース前日観光 in 香川
雛より親が好み。
我が家のレース遠征は、レース遠征でもあり旅行でもある。今回も前泊して、香川県でレース前日観光。
高松駅近辺でうどん→高松城→たまたまやってた海上自衛隊の一般公開→四国水族館→一鶴の骨付鳥で香川をしっかり満喫。ていうか高松めっちゃ良いね。また行きたい。
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