ANAマイル修行計画。←

「貯まる人生と貯まらない人生だったら、どっちがいいですか?」

と、ジャニーズの風間さんが言っているのを沸騰ワード10で観て、マイル修行なるものを認知したのが今年のどこか。

ラウンジと優先検査レーン。確かに魅力的だけど、そのために何十回も無意味に飛行機乗るってどないやねん。ってその時は思ってた。

なんだけど、突如、大阪案件プロジェクトにアサインされ、8月から毎週大阪出張することとなった。

その数、17往復。
羽田⇔伊丹をビジネスきっぷで往復すると、1,920ポイントなので1,920×17で32,640ポイント。

上記に加えて、他の出張で3,840ポイント取得済み。

ってことで、会社のお金で獲得した(する)フライトマイルは合計36,800ポイント。

さらに上記に加えて、大阪帰省したりツールドおきなわ遠征でもらえるポイントが3,372ポイントある。
これも加えると、合計40,172ポイント。

SFCの申し込み権利は5万ポイント/年なので、、、あと1万ポイント弱貯めればマイル修行完了するじゃないの!!

ってことで、せっかくなので、残りの1万ポイント弱を修行?することにした。

Contents

修行の先にあるもの。それは、ANA SFC(Super Fliers Card)

マイル修行する人たちが目指すのは、ANA SFCというクレジットカードへの申し込み権利。

本来、プレミアム会員のサービスは会員基準を満たした年の翌年のみなんだけど、このカードを持っている限り生涯、プレミアム会員としてのサービスを受けることができる。というもの。

詳しくは下記。

中でも使えそうな特典が、、、

  • ANAラウンジ。まあ、カードのラウンジがあるからいらないっちゃいらない。タダでお酒が出るみたい。無駄酒飲んでもしゃーないけど。
  • 座席のアップグレード。溜めたプレミアムポイントを消費することで、タダで座席がアップグレードする。これは良いかも。
  • 専用チェックインカウンター。たぶん、これが1番のメリット。ほぼ並ばず、手荷物預けと保安検査場通過ができる。
  • 優先荷物受け取り。これ、自転車も優先なんだろうか?
  • 手荷物重量が+20kg。輪行するときは嬉しいかも?
  • もらえるフライトマイルが増える出張で使う時とか、よりお得に。

と、言う感じで、80万(全部実費だと、そんなもんらしい。)でやるほどの価値は感じないけど、ちょっと多めに旅行行くついでにもらうぐらいなら、悪くないかも。と。

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伊丹空港のカードラウンジ。
なかなか居心地が良い。

修行と言いつつ、修行はしない作戦。

一般的なマイル修行って、1日に何往復も飛行機に乗るらしいんだけど、それは時間と金がもったいないのでやらない。するのは、家族旅行とレース遠征の追加。
(ただ、1回だけ、足りないので修行っぽい沖縄ひとり旅を予定。)

その原資は、下記ブログで書いた内容で貯めたマイルが10万マイル。スカイコイン換算すると、16万円分。
これを使って、旅行行きつつ修行を完了させるぞ。と。

ってことで、修行計画

以下、急遽詰め込んだ旅行やレース遠征。

  • 10月 嫁氏帰省中ついでに2歳児のストライダーレース。羽田⇔伊丹。
  • 11月 嫁氏帰省ついでに関西CX参戦。羽田⇔伊丹。
  • 12月 家族で旭川1泊2日旅行。行ってみたかった、旭山動物園2daysへ。羽田↔︎旭川。
  • 12月 家族でハウステンボス1泊2日旅行。羽田↔︎長崎。
  • 12月 沖縄ひとり旅。A&Wバーガーでも食いに。これは修行ってやつかもね。羽田⇔那覇。
  • 12月 嫁氏帰省ついでに関西CX参戦。羽田⇔伊丹。

以上、2歳児レース1回、家族旅行2回、関西CX参戦2回、修行1回の計6回でいける予定。

自分の分のチケット代だけで考えると、マイル消費だけで修行が完了する計算。

地味に楽しみ。急遽、大阪案件がなくならないことだけ願う。←

追記:その後、下記の通り修行完了!

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この記事を書いた人

デジタルマーケティングコンサルとして働く1児の父。
タイヤの付いた乗り物(ロードレース・シクロクロス・レーシングカート)でレースするのが生きがいです。

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